El primer túnel del mundo para barcos
Noruega va a construir el primer túnel para barcos, un
túnel de 1.700 metros de longitud, 36 de ancho y 49 de alto, que atravesará la
zona más estrecha de la península de Stadhavet (Noruega). Con estas dimensiones
será capaz de permitir la navegación a grandes buques, como el famoso Hurtigruten
que recorre la costa noruega y sirve tanto para disfrute de turistas como medio
de transporte para llegar más rápidamente de un lugar a otro de esa accidentada
costa. Esta impresionante obra de ingeniería deberá excavar tres millones de metros cúbicos de roca y tendrá un
coste de 252 millones de euros, estando prevista su finalización para el año
2023.
Pero ¿cuál es la razón de abrir esta nueva vía a la
navegación? No se trata sólo de ahorrar tiempo de navegación a los barcos, o de
consumir menos combustible y por tanto reducir las emisiones contaminantes,
sino sobre todo son razones de seguridad ya que bordear dicha península es con
frecuencia tarea arriesgada por las corrientes y tormentas frecuentes que se dan
en la zona y que obligan con frecuencia a paralizar el tránsito marítimo hasta
que mejore la climatología.
Una vez en funcionamiento podrán tomar ese atajo entre 70
a 120 barcos diariamente. No hay que olvidar que la industria naviera es la
segunda en importancia en Noruega. Eso sí, quienes quieran hacer ese recorrido
tendrá que ser a bordo de un barco, ya que ni los coches ni los peatones podrán
circular por él.
Los responsables de poner en marcha este proyecto han
sido Olaf Olsen, de Norconsult y el estudio de diseño Snohetta.
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